公屋二派古洞北全新屋邨!港人视察周边全工地感纠结 网友意见两极:这类人抢住要

文: 翠文
12小时前

【公屋二派 / 古洞北 / 古洞邨 / 香港公屋 / 屋邨配套】公屋轮候户收到二派通知,往往既期待又怕受伤害!近日一名原居元朗的公屋申请者在社交平台分享,指自己顺利获派古洞北新发展区首批公屋“古洞邨”,惟亲身到现场实地视察后,惊见周边仍是一片施工工地、生活配套及交通体系尚未成熟,因而陷入“要定不要”的两难选择。事件随即引爆网友热议,究竟抢先入住全新发展区是“开荒受苦”还是“早买早享受”?即看网友正反观点分析!

获派古洞北首批公屋 实地视察大感纠结

据社交平台“公屋讨论区 - 香港Facebook群组”的贴文显示,该名贴主收到房屋署的二派通知信,获配单位为古洞北古洞邨锢良楼一个低层单位,月租连差饷为2,724元。由于贴主现时居住于元朗,加上亲身前往现场视察后,发现屋邨周边仍处于工地建设阶段,日常配套设施匮乏,因而发文询问是否有其他申请者获派同一屋邨,并表达出对搬迁至全新发展区的踌躇与顾虑。

发展项目规模宏大 配套设施分期落成

古洞邨属于古洞北新发展区首批入伙的公营房屋项目之一。资料显示,古洞邨整体规划包含12座大楼,提供约9,304个单位,预计于2026年至2027年期间分期落成入伙。在商业配套方面,邨内规划设有街铺、停车场大楼、幼稚园以及长者中心等设施,惟相关建筑及配套目前仍在建设与逐步落实阶段。

根据政府早前提交立法会的资料,古洞北及粉岭北第一阶段预计于2026年中至2027年陆续入伙,届时将新增约55,000人口。在交通配套方面,港铁东铁线古洞站预计于2027年投入服务,而北环线主线及支线则以2034年或之前通车为目标。此外,运输署已规划6条全新专营巴士路线,接驳至上水、粉岭及跨区至九龙与荃湾等地,具体路线及开办日期有待进一步公布。

网友立场两极化 交通与等待期成关键

贴文发表后吸引不少网友留言讨论,意见呈现两极化。有网友认为,若申请者自身拥有私家车,或日常有频繁往返内地的需求,现阶段入住该区具备一定便利性;并指出虽然目前需忍受施工期的不便,但随着日后各项建设落成,社区机能将逐步完善。亦有网友关注单位楼层及实际居住环境,提醒申请者需考虑无车情况下的通勤成本与过渡期的适应问题。

▼网友贴文+留言▼

资料及图片来源:Facebook@公屋讨论区 - 香港Facebook群组、政府新闻公报、房屋委员会

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