慈云山地铁梦落空？街坊叹等20年续沦交通孤岛 揭硬食贵价车费兼加租陷阱
【慈云山地铁站 / 东九龙过山线 / 智慧绿色集体运输系统 / 交通孤岛 / 置业】早前曾有慈云山居民在Facebook群组“慈云山资讯交流”发帖，苦诉现时慈云山的交通惨况，感慨表示“一年又一年咁等”、“等到高铁都开埋，都未等到慈云山有一个地铁站”，道出无数居民的心声。随着周边地区陆续通车，唯独慈云山依然是交通孤岛，街坊只可以通过乘坐公共小巴，往来港铁站或其他地区，但车费多年来持续加价，直言梦想是“起个慈云山地铁站”，引发热烈回响。
慈云山地铁站梦碎？街坊空等超过20年仍未起好
楼主通过群组发长文抒发多年感受，称自己居住慈云山已经超过20年，但对无限期等待建设地铁站感到十分失望，坦言从最初毫无动静到高铁通车后，慈云山仍未有地铁站，即使沙中线延伸及研究慈云山地铁站的消息不断传出，无奈最后“只闻楼梯响”，苦诉区内街坊“一年又一年咁等”，每天只能苦候巴士和小巴，但是交通费用飙升，居民苦不堪言，直言“其中一个梦想”是发展慈云山地铁站。
居民有共鸣：细个就听讲慈云山会起地铁
帖文引来大批网友留言，并连连吐露多年来对慈云山地铁站的向往与失望。许多人指，从年轻时听到地铁站建设传闻，到如今已接近40岁仍未见成果：“你依家仲讲返呢啲都系传说？呢啲故仔我十几岁开始听，到今日我都已经40啦”、“我细个就听讲慈云山会起地铁，学校村都未有，日日炸山，尘土飞扬，以为真系要起，结果搬走咗30年都得个吹字”。
另外有人透露曾因为预期地铁到来，因而负担了较昂贵的承租费用，但最后地区发展因为没有地铁站支持而受阻，导致楼价难以上涨，令部分居民面临艰难处境：“除咗人口密度，你都要计埋地铁可持续发展，即物业发展，慈云山全部屋邨，楼价卖唔起”、“话起有一年续租，业主话慈云山会起地铁站，之后会好旺，所以一加就加咗几千蚊（未加之前$9800），有一年系话晓山起好， 另一年系单车公园开放，变到接近$2万”。
东九龙智慧绿色集体运输系统 目标在2033年或之前通车
同时亦有人认为东九龙其他新车站相继落成，但慈云山却未纳入规划，无奈中认为当局未有重视慈云山的民生问题。根据政府早前公布的东九龙智慧绿色集体运输系统规划，该线全长约7公里，设有9个车站，连接彩虹站与油塘站，覆盖彩云、顺利、顺安、秀茂坪、宝达、马游塘及蓝田北，但没有包括慈云山站。当局表示，东九龙智慧绿色集体运输系统的建造合约预计在2026年招标，目标在2033年或之前通车。
资料及图片来源：Facebook@慈云山资讯交流
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