港铁屯马线3站将停驶不多于4日！建洪水桥站 屯门至天水围受影响 即看工程时序
港铁屯马线将迎来全球首次“平移建造法”大型工程。为配合洪水桥站兴建，港铁计划于2027年分两个阶段，把预先在高架桥旁组装完成的车站结构推移并嵌入现有屯马线路轨位置。工程期间屯门、兆康及天水围站服务预料受影响，最长或需暂停服务不多于4日。洪水桥站目标2030年完成，北环线主线及支线则目标于2034年或之前通车，即看创新工程点样做、受影响车站及乘客要注意的安排。
洪水桥站2030年完成 北环线目标2034年或之前通车
北环线主线及支线是北部都会区的重要铁路项目，港铁目标于2034年或之前通车。至于屯马线洪水桥站，则以2030年完成为目标，日后可服务洪水桥/厦村新发展区一带居民及上班族。此次洪水桥站工程的最大焦点，是港铁不会在屯马线行车路轨上逐件搭建车站，而是先在高架桥两旁的工地“砌好”主要车站结构，再于指定时间推移至现有路轨位置，最后完成嵌入及接驳工序。
全球首次“平移建造法” 车站先在桥旁砌好再推入路轨
港铁项目及工程拓展总监邓辉豪表示，洪水桥站将采用“平移建造法”施工，属全球首次将车站结构嵌入正在营运的铁路高架桥。工程点样做？
工序 | 工程安排 |
|---|---|
第1步 | 在屯马线高架桥两旁工地，以预制组件组装车站结构 |
第2步 | 待主要结构完成后，于指定工程时段将车站结构平移至现有高架桥位置 |
第3步 | 将车站结构嵌入屯马线高架桥，并完成与铁路系统的接驳工程 |
第4步 | 进行后续测试、装修及相关工程，朝2030年完成目标推进 |
2027年分两阶段平移 屯门、兆康、天水围站或受影响
港铁预计，会先在2027年第一季后段进行屯马线下行线一边的车站平移工程；另一边上行线的平移工程则预计在2027年第三季进行。工程期间，屯马线部分服务将受影响。港铁资料指出，屯门站、兆康站及天水围站预料需暂停服务，时间最长不多于4天。
项目 | 现阶段资料 |
|---|---|
工程项目 | 洪水桥站车站结构平移及嵌入现有屯马线高架桥 |
首阶段工程 | 预计2027年第一季后段进行下行线一边平移 |
次阶段工程 | 预计2027年第三季进行上行线一边平移 |
预料受影响车站 | 屯门站、兆康站、天水围站 |
服务影响时间 | 预料最长不多于4天 |
港铁安排 | 具体受影响日期、替代交通及列车服务安排有待适时公布 |
港铁尚未公布确实工程日期、每日受影响时段、替代巴士路线或其他分流方案。居住屯门、天水围等，以及经屯马线转车通勤的市民，之后要特别留意港铁正式消息，届时可能要预早出门，避免临急抱佛脚。
为何要影响日间行车？
港铁表示，创新建造方式虽可减少使用非行车时间，但两边车站结构平移至接驳路轨位置的工序繁复，而且需时较长，未必能足够只在收车后至翌日开车前完成。因此，部分关键工序需延伸至日间行车时间进行，令屯马线其中3个车站服务受影响。
乘客要注意什么？
现阶段市民毋须急于改变日常出行安排，但可先记下以下重点：
- 暂停服务安排属日后工程措施，港铁尚未公布实际日期。
- 涉及的车站为屯门、兆康及天水围站，预计最长不多于4天。
- 工程会分下行线及上行线两个阶段进行，暂定分别落在2027年第一季后段及第三季。
- 港铁日后公布工程日期后，乘客应留意有否提供免费接驳巴士、其他港铁线转乘安排或巴士改道资讯。
洪水桥站工程重点
重点 | 详情 |
|---|---|
车站名称 | 洪水桥站 |
所属铁路线 | 屯马线 |
建造方法 | 平移建造法 |
工程特色 | 全球首次把车站结构平移并嵌入正在营运的铁路高架桥 |
项目完成目标 | 2030年 |
北环线主线及支线通车目标 | 2034年或之前 |
预计首阶段平移 | 2027年第一季后段 |
预计次阶段平移 | 2027年第三季 |
受影响车站 | 屯门、兆康、天水围 |
最长服务影响 | 不多于4天，确实安排待港铁公布 |
资料及图片来源：港铁、综合报道
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