住港岛大极少去九龙新界？热帖掀激辩 网友笑：去日本多过过海 17岁才去葵广

港岛居民长大后才第一次踏足旺角/元朗

发帖者表示，自己对“有港岛大的人从没/极少去九龙或新界”感到意外。留言区中，有网友称自己小学至中学的同学多住在港岛，平日购物会到湾仔或铜锣湾，朋友聚会亦毋须离开港岛；直至升读大学、认识到居住于新界的朋友后，才较常到旺角或元朗一带相聚。

另一名网友也称，自己在港岛南区成长，在港铁未延伸至该区的年代，甚少前往九龙，对新界的印象主要来自小学旅行；长大后购入私家车并有小朋友，才更常往来港、九、新界。注意说法仅反映居住地、学校、朋友网络及交通方式，都可能影响个人的活动半径，但并非全港市民的统计情况。

17岁才第一次去葵广 新界九龙人“去日本多过过海”

讨论中也有不少“反向”回应。有自称住在九龙或新界的网友说，自己一年只到港岛数次，平日主要在居住地附近活动；另有人表示，自己到机场的次数多于过海，或去日本的次数多于前往港岛。一名网友说，自己17岁才第一次到葵涌广场；也有人提到，自己过海后容易迷路，平日只懂搭乘港铁。

10蚊买到2底鸡蛋仔？朋友圈+物价现隐形结界

有留言者认为，若同学、朋友、购物及休闲活动长期集中在同一区，便未必要特别跨区出行。有人形容，港岛生活圈可涵盖铜锣湾、太古、石澳、赤柱及东区海滨；而居于九龙或新界的人，也可能只在沙田、旺角、元朗等较常到访的地点活动。另有网友转述朋友第一次到公共屋邨时感到陌生的经历。

大学先知1、6、9字头秘密 过海巴士编号有规律

有网友提及，自己上大学后才发现过海巴士的编号一般有规律。传统上，1字头过海巴士多取道红磡海底隧道、6字头多经东区海底隧道，9字头则多经西区海底隧道；但随着特别路线、改道及服务调整增加，并非所有过海路线都完全依循这个分类方式。

其他网友留言：

• 我由小学到中学，认识的同学都是住附近的，几乎都是在港岛区打滚，要买东西就出湾仔或铜锣湾。是读大学才认识新界人，然后聚会的地方就变成旺角，有时约BBQ就会去元朗那边。我又好好奇，那些住新界的朋友，小时候真的是会经常去港岛区？

• 是真的，我这港岛人还要以以前没有地铁的南区大，九龙一年去不到3次，讲着旺角离开弥敦道会失去方向那种程度，新界真的是停留到小学秋季旅行才会去，到大了有小朋友，自己买了车才个个星期港、九、新界四周去。

• 20岁认识了住葵青的朋友带我去荃湾，才知道世界上10蚊可以买到两底鸡蛋仔，自小港岛读书10蚊都买不到一底。

• 调转头，真的是有新界大的人极少去港岛，一样道理嘛。

• 去机场多过过海

• 我现在17岁，今年是我第一次去葵广。

• 是，过了海就不识路，基本上只是会搭地铁。过海巴士到现在都不识搭，大学那时候才知道原来1字头6字头9字头，原来代表行不同隧道。

• 因为整个生活圈是港岛，买东西去CWB（铜锣湾）或者太古，海滩这些悠闲区去石澳赤柱，东区有一条海滨行，过海主要是看展览看Show或者去机场。

• 有什么奇怪？我以前由小到大住九龙，九成活动都是在九龙，都极少去港岛，新界也多数只去沙田，其他极少去。

• 我老公港岛人，他认识我之前对九龙城、太子、油尖旺那些“大区”没有地理概念，九龙湾、观塘那些几乎没有去过，住过一年长沙湾所以识少少长沙湾同深水埗附近，但因为主要都是返工放工，再多就不识。

• 什么原来这么夸张？我住港岛30几年，成日都去港九新界。

• 我东区人，不要讲九龙和新界，过了铜锣湾我都不想去。

• 不出奇，我九龙人一年都去不到两三次港岛，去日本的次数还多。

<<上述内容均为网友个人生活经验及看法，并不代表港岛、九龙或新界居民的普遍出行习惯。>>

资料及图片来源：Threads@waterloo1707、示意图