葵涌过亿“港版山顶缆车” 乘1分钟免行119级梯!港人却嫌不实用爆3大致命伤:不如装扶梯

1小时前

【公共斜道升降机 / 葵涌邨 / 禾塘咀街 / 119级长楼梯 / 扶手电梯】上下山极耗体力,连接葵涌邨与禾塘咀街、耗资过亿元公帑兴建的本港首个“公共斜道升降机系统”,被市民戏称为“港版山顶缆车”的无障碍设施。虽只需1分钟即可免去居民行119级长楼梯之苦,但不少街坊与网友对其运作效率及成本效益看法两极。到底这项过亿基建是便利街坊还是得不偿失?

香港第一条公共斜道升降机

近日,有网友在社交平台Facebook“香港风景摄影会”发帖,以“香港第一条公共斜道升降机”为题,分享该设施的独特外观,随即便引起网友热烈讨论。不少人对这种在本港公共空间罕见的升降机设计感到新奇,纷纷留言表达关注。

耗时3年斥资过亿 连接山上山下只需1分钟

根据资料显示,连接大窝口道葵涌邨(山上)及禾塘咀街(山下近光辉围)的“斜道升降机”,历时3年兴建后于2022年启用,是香港首个公共有盖斜道升降机系统。该斜道升降机,每部最多可载24人,往来山上山下只需1分钟,成功免去居民行走长达119级长楼梯的不便。同时,此系统有别于较常见的扶手电梯,能够让轮椅乘客直接使用。香港目前亦有其他斜道升降机系统,例如愉景湾意堤、宝福山等,但都属于私人物业范围内。

便利街坊还是得不偿失 网友:为什么不装扶手电梯?

虽然斜道升降机为长者及轮椅使用者带来了便利,但其后的实用性却遭到部分网友的质疑。有网友大惑不解地问“为什么不装扶手电梯?”部分市民指出,该系统在实际运作中“经常坏,没空调,卫生差”,认为扶手电梯的疏导人流效率更高且维修相对简易。不过,也有网友平反指,斜道升降机的设计能更好地照顾伤健人士,且依山而建能减少对附近楼宇景观的阻挡,两者各有优劣。

▼网友帖文+留言▼

资料及图片来源:Facebook@香港风景摄影会、Youtube@路政署


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