机场T1过T2只需几秒？网友揭车厢随意门捷径 专家警告恐误坠2大陷阱
机场捷径｜潜在风险｜省时｜香港国际机场二号客运大楼（T2）刚于5月底正式重启，不少旅客为了节省步骤四处搜寻捷径。近日，一则网友热传帖文声称发现“T1直达T2只需几步”的神秘路线，被网友喻为“九又四分之三月台”，掀起广泛讨论。不过，这条捷径虽看似神奇、省时，却隐藏潜在风险。
机场“随意门”捷径 秒速跨越2个客运大楼(T1、T2)
有网友日前在Threads上上传照片，惊呼“T1去T2只需走几步”，并赞叹设计罕见，“一条铁路连住两个机场”。照片显示，捷径位于机场快线通往博览馆方向的月台，当列车停靠时，左右两边车门会同时开启，一侧通往T1，另一侧直达T2。乘客只需穿过车厢，便可迅速抵达对面月台。由于机场站采用开放式设计，出站无需经过闸机，因此能“无缝”穿梭两座客运大楼。
地底通道步行10分钟 捷径疑为员工“旧路线”重现
现时，从T1步行至T2的正式通道设于地底，途经接驳走廊约需5至10分钟，可于L5层靠近巴士站进入。不过，不少自称机场员工的网友指出，这条被称为“捷径”的穿月台通道，其实早于旧T2未重建前已存在，“以前我们都会这样走，还会掐好时间打卡、吃饭都不浪费一分钟！”随着新T2启用、月台重新开放，这条“员工通道”再次被旅客发掘，只是如今曝光后，也引起安全与规管的关注。
潜在风险：误上列车或被查票或延误行程
虽然此捷径理论上可行，但并非全无风险。部分网友分享经历指，若列车即将开出而旅客仍在车厢中，可能会被误带往博览馆站，徒增行程。此外，若乘客未持有有效车票而进入车厢，倘若遇上查票情况，或有被检控的风险。有网友因此笑言“这捷径真是要看命，用得着就神，用不着就神隐。”
▼网友留言▼
专家提醒：捷径非官方通道 乱用或影响列车运作
立法会铁路事宜小组委员会委员庄豪锋向媒体表示，该捷径属于设计衍生的“灰色地带”，理论上可行，但并不鼓励旅客使用。他指出机场月台主要用作旅客上下车，若太多人同时于车厢进出，恐影响列车运作或造成混乱。庄豪锋建议旅客还是依指示经正式接驳通道通行，现阶段人流尚可，但随着更多航空公司柜台进驻、T2食肆开业，往后势将越来越繁忙，安全才是最重要。
资料及图片来源：Threads@petite_stylish（授权转载）、Youtube@HKexpress
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