【香港国际机场 / T2 / 二号客运大楼 / HK Express】香港国际机场的二号客运大楼(T2)将于今年5月27日正式投入运作,标志着三跑道系统发展的重要一步。多间航空公司将陆续进驻,机管局预期年内可处理约1,500万名旅客,中期目标更直指3,000万人次,助力香港重回亚洲航空枢纽之巅。
机场二号客运大楼原定3月启用 延迟启用为稳妥
原定3月启用的T2大楼,最终延至5月27日正式启用。机管局董事会成员兼立法会议员陈仲尼表示,延后目的是确保各系统如行李托运及登机设施经全面测试后才能投入运作。他强调,“不求快,但求稳”,希望旅客在新大楼可享受流畅、舒适的体验。
15间航空公司分阶段进驻 短途航线为主
T2主要服务短途及区域航班,将有约15间航空公司陆续进驻,包括香港快运、香港航空及多间以东南亚航线为主的廉价航空。这些航空公司原在T1的柜位将释出,为长途及商务航班提供更大空间,达致客流分流的目的。
智能设施主打“自助登机” 迎合新世代旅客
T2设有新一代智能登记设施,旅客可自助办理登机及行李托运手续。陈仲尼指出,大楼设计集中服务年轻及熟悉科技应用的旅客,希望借此缩短排队时间,并减少过关及安检挤塞情况。与T1相比,T2的人工柜位将会更少,突显高度“自助化”的特点。
年底料服务1,500万人次 中期目标达3,000万
香港国际机场去年客运量达6,100万人次,按年上升15%。随T2启用,陈仲尼预计今年底可吸引约1,500万名旅客使用,长远则期望提升至3,000万人次。他补充,机场正力争全年客运量突破7,000万人次,期望T2可分流其中2,000万至3,000万旅客。若运作顺利、不排除日后加设更多设施,最终容量或有望超越3,000万人次。
资料及图片来源:香港国际机场、HKET图片库
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